Descarbonización de nuestras traviesas de hormigón: nuestros avances

Pilas de traviesas de hormigon armado de Rail Europe Solutions antes de su expedicion

En Rail Europe Solutions llevamos mucho tiempo trabajando en la evolución de nuestras traviesas de hormigón armado para reducir su huella de carbono. Hemos dedicado más tiempo a hablar de formulación que de comunicación. Hoy queremos compartir nuestros avances con ustedes. #NOGREENWASHING

Como pioneros en el uso de cemento CEM II para nuestras traviesas, seguimos trabajando con una exigencia constante: reducir las emisiones manteniendo las prestaciones esperadas.

Para las traviesas destinadas a las redes de SNCF e Infrabel

Estamos revisando la composición del hormigón, especialmente los conglomerantes, para reducir la cantidad de cemento, principal responsable de las emisiones de nuestra mezcla. Junto con nuestro proveedor, estudiamos su sustitución parcial por escoria molida de alto horno.

Nuestro objetivo: reducir en un 15 % las emisiones de CO₂ asociadas a nuestra mezcla de hormigón respecto a la formulación actual.

Hasta la fecha, nuestro laboratorio interno ha realizado ensayos en probetas cúbicas y traviesas:

  • con una reducción de la cantidad de cemento;
  • con una reducción de la cantidad de cemento y la incorporación de un conglomerante adicional.

Los resultados obtenidos cumplen los requisitos de los pliegos de especificaciones técnicas de SNCF e Infrabel para las características medidas durante estos ensayos. Se trata de un avance concreto dentro de un programa que todavía debe culminar en la validación de las traviesas.

Los resultados definitivos de estos trabajos para las traviesas destinadas a las redes de SNCF e Infrabel se esperan a lo largo de 2027.

Para vías privadas y clientes industriales

Disponemos de soluciones optimizadas con una menor cantidad de cemento y acero con una menor huella de carbono.

¿Y cuáles son los próximos pasos?

A más largo plazo, estamos estudiando la incorporación de hormigón reciclado en nuestras traviesas. Paralelamente, seguimos trabajando en su reciclaje al final de su vida útil para avanzar en la circularidad de los materiales.

Estos primeros resultados reflejan un trabajo de fondo y un compromiso a largo plazo. En InnoTrans estaremos encantados de conversar con ustedes sobre formulaciones, prestaciones, métodos de medición y perspectivas de reducción de emisiones.

Rail Europe Solutions en InnoTrans, Messe Berlin, del 22 al 25 de septiembre de 2026, pabellon 25 stand 110

📍 Nos vemos en Berlín, pabellón 25, stand 110.

#RailEuropeSolutions #InnoTrans2026 #Ferrocarril #Descarbonización #Hormigón #EconomíaCircular

Recarga ferroviaria: nuestro saber hacer al servicio del raíl

¿Sabías que recargamos raíles?
No hablamos de baterías de coches ni de turistas descansando.
💥 Recargamos RIELES 💥
Antidesgaste, antichirridos: nuestro saber hacer y equipos permiten instalar raíles adecuados, por ejemplo, para vías urbanas. El trabajo del raíl es la esencia misma de la actividad de RESolutions Mécanique Ferroviaire, en Carnières.
Curvado y recargue de rieles ranurados para tranvías, o recargue en acero inoxidable de rieles vignole para redes o pasos a nivel (ITE): lo dominamos (¡y nuestros compañeros lo hacen muy bien 😊!).
Nuestro equipo comercial podrá informarte. No ponemos vídeo para no desvelar demasiado nuestro saber hacer 😎

Un cruce oblicuo… ¡instalado sin dificultad!

Hablando de esta publicación, Antoine Descamps y yo dudamos en decir que este cruce oblicuo se colocó “a presión, como con un calzador”.
Y teníamos razón en no decirlo: ¡FUE TODO LO CONTRARIO! — se instaló con una facilidad impresionante 💥🔥🤗
Llegó a Marsella hace unos días, por encargo de nuestro cliente Sferis a finales de abril 🙏.
A la velocidad del rayo, vamos (¡estamos en Marsella, nos podemos permitir exagerar un poco 😉!).
Nuestro cliente está satisfecho. Y nosotros también.
¡Gracias, Yassine Syaf!

Gracias por un Sifer inolvidable

Hay lunes más duros que otros… y este lo es sin duda.
Empezar la semana sin el Sifer y con la ola de calor anunciada = no estamos preparados para eso 😉
Fuera bromas, ¡un enorme GRACIAS a nuestros queridos socios, clientes, visitantes y amigos que pasaron por nuestro bonito stand!
Gracias por los intercambios constructivos, la información compartida y las risas compartidas.
Nos llena el corazón (💖!!) recibiros con calidez y avanzar juntos en relaciones beneficiosas para todos.
Una vez más, ha sido un verdadero placer.
¡Hasta muy pronto y, de verdad, MUCHAS GRACIAS!

¡El SIFER se acerca a toda velocidad!

🚄 ¡El SIFER se acerca a toda velocidad!
En solo dos semanas estaremos encantados de encontrarnos contigo en el SIFER, la feria imprescindible de la industria ferroviaria, en el Lille Grand Palais.
Como en cada edición, nuestro equipo estará presente los 3 días en nuestro stand para darte la bienvenida, hablar sobre tus proyectos y compartir las últimas novedades del sector.
Ven a visitarnos — estaremos encantados de recibirte y conversar sobre tus retos y nuestras soluciones.
¡Hasta muy pronto en el SIFER! 🤗

Productos reutilizados y economía circular: nuestras soluciones responsables

🍃 ¿También es una prioridad para ti descarbonizar tu actividad? 🍃

Como parte de nuestro enfoque de economía circular, iniciado hace casi quince años, aquí tienes algunos productos reutilizados actualmente a la venta en Rail Europe Solutions 💥💥💥
Placas base, suelas, eclisas, raíles, agujas — ¡y mucho más!
¡Puras RESponsables Solutions!

Estos productos son nuevos pero no utilizados, o bien están en perfecto estado tras su uso anterior.
Por supuesto, han sido revisados por David, Gaël, Bohdan o Fabien en nuestros sitios habituales.
Y como siempre, nuestro fantástico equipo — Anne BENOIT, PROFILI ANTHONY, Antoine Descamps — está a tu disposición. 💚

Un cruce único para el puerto de Cherburgo

🙏 Un enorme gracias a nuestro cliente Offroy/TSO/NGE, a través de #AntoineLechantre, por este gran proyecto para Ports de Normandie.

En RESolutions Mécanique Ferroviaire nos encanta este tipo de proyecto — y aquí te contamos por qué:
🧨 ¡Un proyecto raro y totalmente a medida! Excepcional: un cruce oblicuo en ángulo recto con 4 hilos — el único en Francia.
🤜 Nuestra oficina técnica (Alex y Gaël) lo diseñó, y el taller lo fabricó (¡nuestros compañeros de Carnières están orgullosos!).
🤩 #Offroy/TSO/NGE lo instaló en el puerto de Cherburgo (#portsdenormandie) — nos encanta saber que se usa en aplicaciones especiales: trenes circulan en un sentido, ¡y carros portabarcos de miles de toneladas en el otro!

Solo pasaron 2 meses entre la solicitud y la entrega.
🤜 🤜 No lo dudes: sabemos hacerlo — ¡y nos encanta hacerlo! 😉 ❤️‍🔥

Rail Europe Solutions refuerza su compromiso ecológico con la instalación de paneles solares en dos de sus sitios

¡Y ya van dos! Dos sitios del grupo están ahora equipados con paneles solares para producir y consumir de manera más sostenible . En Rail Europe Solutions Mecánica Ferroviaria, ahora tenemos 590 paneles instalados que cubrirán aproximadamente el 90% de nuestro consumo anual. Esto reduce nuestra dependencia de los combustibles fósiles, lo que disminuye nuestras emisiones de gases de efecto invernadero . QED

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