{"id":4567,"date":"2026-09-21T09:13:07","date_gmt":"2026-09-21T07:13:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\/"},"modified":"2026-09-21T09:13:07","modified_gmt":"2026-09-21T07:13:07","slug":"decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\/","title":{"rendered":"Decarbonisatie van onze betonnen dwarsliggers: onze vooruitgang"},"content":{"rendered":"\n
Bij Rail Europe Solutions werken we al lange tijd aan de verdere ontwikkeling van onze gewapend betonnen dwarsliggers om hun koolstofvoetafdruk te verkleinen. We hebben meer aandacht besteed aan de betonsamenstelling dan aan de communicatie erover. Vandaag delen we graag onze vooruitgang met u. #NOGREENWASHING<\/p>\n\n\n\n
Als pioniers in het gebruik van CEM II-cement voor onze dwarsliggers zetten we dit werk voort met \u00e9\u00e9n vaste eis: de uitstoot verminderen en tegelijk de verwachte prestaties behouden.<\/p>\n\n\n\n
Voor dwarsliggers bestemd voor de netwerken van SNCF en Infrabel<\/h2>\n\n\n\n
We herzien de betonsamenstelling, met bijzondere aandacht voor de bindmiddelen, om de hoeveelheid cement te verminderen. Cement levert immers de grootste bijdrage aan de uitstoot van ons betonmengsel. Samen met onze leverancier onderzoeken we de gedeeltelijke vervanging ervan door gemalen hoogovenslak.<\/p>\n\n\n\n
Onze doelstelling: de CO\u2082-uitstoot van ons betonmengsel met 15% verminderen ten opzichte van de huidige samenstelling.<\/p>\n\n\n\n
Tot nu toe heeft ons interne laboratorium proeven uitgevoerd op betonkubussen en dwarsliggers:<\/p>\n\n\n\n
\n\n
met een verlaagd cementgehalte;<\/li>\n\n\n
met een verlaagd cementgehalte en toevoeging van een aanvullend bindmiddel.<\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n
De behaalde resultaten voldoen aan de eisen van de bestekken van SNCF en Infrabel voor de eigenschappen die tijdens deze proeven zijn gemeten. Dit is een concrete stap vooruit binnen een programma dat nog moet leiden tot de goedkeuring van de dwarsliggers.<\/p>\n\n\n\n
De definitieve resultaten van deze werkzaamheden voor dwarsliggers bestemd voor de netwerken van SNCF en Infrabel worden in de loop van 2027 verwacht.<\/p>\n\n\n\n
Voor private sporen en industri\u00eble klanten<\/h2>\n\n\n\n
We beschikken over geoptimaliseerde oplossingen met minder cement en staal met een lagere koolstofvoetafdruk.<\/p>\n\n\n\n
En hoe gaat het verder?<\/h2>\n\n\n\n
Op langere termijn onderzoeken we de verwerking van gerecycled beton in onze dwarsliggers. Tegelijkertijd zetten we ons onderzoek naar de recycling van dwarsliggers aan het einde van hun levensduur voort, om de circulariteit van materialen te bevorderen.<\/p>\n\n\n\n
Deze eerste resultaten getuigen van grondig werk en een inzet op lange termijn. Op InnoTrans bespreken we dit graag met u: betonsamenstellingen, prestaties, meetmethoden en mogelijkheden om de uitstoot verder te verminderen.<\/p>\n\n\n
\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\ud83d\udccd Ontmoet ons in Berlijn, hal 25, stand 110.<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Bij Rail Europe Solutions werken we al lange tijd aan de verdere ontwikkeling van onze gewapend betonnen dwarsliggers om hun koolstofvoetafdruk te verkleinen. We hebben meer aandacht besteed aan de betonsamenstelling dan aan de communicatie erover. Vandaag delen we graag onze vooruitgang met u. #NOGREENWASHING Als pioniers in het gebruik van CEM II-cement voor onze […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4525,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[73],"tags":[],"class_list":["post-4567","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-groepsnieuws"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Decarbonisatie van onze betonnen dwarsliggers: onze vooruitgang - Rail Europe Solutions<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Decarbonisatie van onze betonnen dwarsliggers: onze vooruitgang - Rail Europe Solutions\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bij Rail Europe Solutions werken we al lange tijd aan de verdere ontwikkeling van onze gewapend betonnen dwarsliggers om hun koolstofvoetafdruk te verkleinen. We hebben meer aandacht besteed aan de betonsamenstelling dan aan de communicatie erover. Vandaag delen we graag onze vooruitgang met u. #NOGREENWASHING Als pioniers in het gebruik van CEM II-cement voor onze […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rail Europe Solutions\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-21T07:13:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/innotrans-2026-rail-europe-solutions-hall-25-stand-110.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Decarbonisatie van onze betonnen dwarsliggers: onze vooruitgang\",\"datePublished\":\"2026-09-21T07:13:07+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\\\/\"},\"wordCount\":346,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/traverses-beton-decarbonation-rail-europe-solutions.jpg\",\"articleSection\":[\"groepsnieuws\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\\\/\",\"name\":\"Decarbonisatie van onze betonnen dwarsliggers: onze vooruitgang - Rail Europe Solutions\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/traverses-beton-decarbonation-rail-europe-solutions.jpg\",\"datePublished\":\"2026-09-21T07:13:07+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/traverses-beton-decarbonation-rail-europe-solutions.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/09\\\/traverses-beton-decarbonation-rail-europe-solutions.jpg\",\"width\":1380,\"height\":1035,\"caption\":\"Stapels gewapend betonnen dwarsliggers van Rail Europe Solutions voor verzending\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Decarbonisatie van onze betonnen dwarsliggers: onze vooruitgang\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"Rail Europe Solutions\",\"description\":\"Le ferroviaire, notre savoir-faire\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Rail Europe Solutions\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/06\\\/logo-rail-europe-solutions-svg.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/06\\\/logo-rail-europe-solutions-svg.svg\",\"width\":500,\"height\":202.18,\"caption\":\"Rail Europe Solutions\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rail-europe-solutions.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCQ0kDiV4FepVClXOxq6Bozw\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Decarbonisatie van onze betonnen dwarsliggers: onze vooruitgang - Rail Europe Solutions","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Decarbonisatie van onze betonnen dwarsliggers: onze vooruitgang - Rail Europe Solutions","og_description":"Bij Rail Europe Solutions werken we al lange tijd aan de verdere ontwikkeling van onze gewapend betonnen dwarsliggers om hun koolstofvoetafdruk te verkleinen. We hebben meer aandacht besteed aan de betonsamenstelling dan aan de communicatie erover. Vandaag delen we graag onze vooruitgang met u. #NOGREENWASHING Als pioniers in het gebruik van CEM II-cement voor onze […]","og_url":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\/","og_site_name":"Rail Europe Solutions","article_published_time":"2026-09-21T07:13:07+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":1600,"url":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/innotrans-2026-rail-europe-solutions-hall-25-stand-110.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"","Geschatte leestijd":"2 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Decarbonisatie van onze betonnen dwarsliggers: onze vooruitgang","datePublished":"2026-09-21T07:13:07+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\/"},"wordCount":346,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/traverses-beton-decarbonation-rail-europe-solutions.jpg","articleSection":["groepsnieuws"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\/","url":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\/","name":"Decarbonisatie van onze betonnen dwarsliggers: onze vooruitgang - Rail Europe Solutions","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/traverses-beton-decarbonation-rail-europe-solutions.jpg","datePublished":"2026-09-21T07:13:07+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/traverses-beton-decarbonation-rail-europe-solutions.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/traverses-beton-decarbonation-rail-europe-solutions.jpg","width":1380,"height":1035,"caption":"Stapels gewapend betonnen dwarsliggers van Rail Europe Solutions voor verzending"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/decarbonisatie-van-onze-betonnen-dwarsliggers-onze-vooruitgang\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Decarbonisatie van onze betonnen dwarsliggers: onze vooruitgang"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/","name":"Rail Europe Solutions","description":"Le ferroviaire, notre savoir-faire","publisher":{"@id":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/#organization","name":"Rail Europe Solutions","url":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/logo-rail-europe-solutions-svg.svg","contentUrl":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/logo-rail-europe-solutions-svg.svg","width":500,"height":202.18,"caption":"Rail Europe Solutions"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCQ0kDiV4FepVClXOxq6Bozw"]},{"@type":"Person","@id":""}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4567"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4567\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"Rail](\"https:\/\/www.rail-europe-solutions.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/innotrans-2026-rail-europe-solutions-hall-25-stand-110-768x1024.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n